· يحمل حذاء الفرامل بطانة الفرامل، وهي ينصب أو لصقها على الحذاء عند استخدام الفرامل، يتحرك الحذاء ويضغط على بطانة ضد داخل الطبل. ال الاحتكاك بين البطانة والطبلة يوفر جهد الكبح. تتبدد الطاقة على شكل حرارة. كما تتبدد السيارات الحديثة فرامل قرصية مستديرة، أو أقراص في الأمام وبراميل في الخلف. من مميزات الأقراص أنها قادرة على تبديد الحرارة بسرعة أكبر من الطبول، لذلك يكون خطر حدوث ذلك أقل ارتفاع درجة الحرارة .السبب في الاحتفاظ بالبراميل في الخلف هو أن الأسطوانة أكثر فعالية من القرص فرامل الانتظار .يحمل حذاء الفرامل كتلة الفرامل . توجد أحذية الفرامل داخل نظام فرامل الأسطوانة وهي عبارة عن مادة احتكاك يتم سحبها للخارج على أسطوانات الفرامل لإبطاء السيارة عند الضغط على دواسة الفرامل. تستخدم أحذية الفرامل مواد عضوية ومعدنية يتم ربطها معًا تحت حرارة وضغط شديدين لمنعها من التساقط أو الانكسار، وهي مصنوعة بما يكفي لتحمل الاحتكاك المطلوب للفرملة. تعتبر الفرامل الأسطوانية أقل شيوعًا في السيارات الحديثة ولكنها لا يزال يتم استخدامه في بعض العجلات الخلفية حيث أن تصنيعها أكثر تكلفة أصوات مزعجة. ستؤدي أحذية الفرامل عند ارتدائها إلى إحداث ضجيج كشط داخل الأسطوانة أو إحداث ضجيج صرير عندما يصبح حذاء الفرامل مغبرًا.
· المزيد من الجهد للفرامل. مع تآكل أحذية الفرامل، ستحتاج إلى الضغط بقوة أكبر على دواسة الفرامل حتى تتوقف تمامًا، الأمر الذي يصبح أكثر خطورة بمرور الوقت.
· الشعور بالارتخاء أو "الإسفنجي" عند الضغط على دواسة الفرامل. إن الشعور بالارتخاء عند الضغط على دواسة الفرامل يشير إلى احتمال وجود خطأ ما في الفرامل ويجب عليك فحص ذلك لدى ميكانيكي على الفور.

English









