يعد نظام الفرامل عنصرًا أساسيًا في أي مركبة تجارية. وبما أنها تحول الطاقة الحركية إلى طاقة حرارية، فيجب أن تكون مادة بطانة الفرامل قوية وتتحمل درجات الحرارة العالية.
تنتج بطانات الفرامل الاحتكاك اللازم لإيقاف الشاحنات والآلات عن طريق الضغط على أسطوانات الفرامل أو الدوارات. في السابق، كانت تُصنع باستخدام مادة الأسبستوس، ولكن نظرًا للمخاطر الصحية التي يمثلها (مثل ورم الظهارة المتوسطة)، يستخدم المصنعون مواد مكابح أكثر صرامة.
مواد بطانة الفرامل
بطانة الفرامل هي مادة الاحتكاك التي تحول الطاقة الحركية للمركبة إلى طاقة حرارية لإبطائها. يجب أن تكون قادرة على تحمل درجات الحرارة المرتفعة دون تآكل مفرط أو إطلاق الغازات (مما يقلل من كفاءة الكبح).
تقليديا، تم استخدام الأسبستوس في بطانة الفرامل لأنه غير مكلف، وسهل التشكيل، وله قوة ومتانة وخصائص احتكاك ممتازة. ومع ذلك، فقد تقرر أن استنشاق ألياف الأسبستوس على مدى فترة طويلة من الزمن يمكن أن يسبب مرضًا خطيرًا في الرئة يسمى ورم الظهارة المتوسطة.
أحدث مواد بطانة الفرامل مصنوعة من مركبات غير الأسبستوس أو العضوية. وهي أكثر أمانًا في الاستخدام من بطانات الفرامل التقليدية وتتطلب قوة أقل لإيقاف المركبات. كما أنها أكثر هدوءًا من بطانات الفرامل المعدنية. ومع ذلك، فهي لا تتمتع بنفس المتانة التي تتمتع بها بطانات الفرامل شبه المعدنية.
الفولاذ المقاوم للصدأ
يحرس المصنعون المكونات المستخدمة في بطانة المكابح بنفس النوع من الحماس الذي تحمي به شركة كوكا كولا وكنتاكي فرايد تشيكن وصفاتهم السرية. يتطلب اختيار البطانة المناسبة لشاحنة عميلك فهمًا لمعنى GAWR (سلسلة تقييمات المحور)، والضوضاء، والأداء، وتوقعات طول العمر، وعادات القيادة المحددة لسائق السيارة.
يُفضل الفولاذ المقاوم للصدأ لتطبيقات فرامل الشاحنات نظرًا لمقاومته الفائقة للتآكل وقوته. هذه المادة مفيدة بشكل خاص لتطبيقات مثل شاحنات القمامة وناقلات المواد الكيميائية التي تحمل المواد المسببة للتآكل. كما أنه مثالي لمكونات الفرامل، حيث يمكنه تحمل درجات الحرارة العالية دون التآكل المفرط وإطلاق الغازات. كان الأسبستوس في السابق مادة شائعة لبطانة الفرامل لأنه غير مكلف نسبيًا وسهل التشكيل ويوفر خصائص ممتازة للتآكل والمتانة والاحتكاك. ومع ذلك، فإن الأسبستوس يعرض أولئك الذين يقومون بتصنيع أو تركيب بطانة الفرامل لخطر صحي. تعمل تركيبة بطانة الفرامل الحالية على استبدال الأسبستوس بالفيرميكوليت والمواد غير الليفية الأخرى.
CMP
مفضل بطانة فرامل الشاحنة يتكون من الفيرميكوليت، ويفضل الفيرميكوليت الممدد، والراتنج وكميات قليلة من مادة ليفية غير الأسبستوس وجزيئات معدنية محددة. يتم ربط الخليط معًا بواسطة راتينج متصلد بالحرارة مثل الفينول فورمالدهايد، الميلامين فورمالدهايد، اليوريا فورمالدهايد، الألكيد المتشابك وثنائي فثالات.
عندما تتآكل البطانة، يصدر تحذير مسموع (عادةً ما يكون صريرًا) إشارة إلى أن الوقت قد حان لاستبدالها. إذا لم يتم التحقق من ذلك، فإن الصرير سيؤدي في النهاية إلى تلف الأسطوانة أو الدوار وتدهور قدرة الكبح. قد تكون أحداث التلف هذه مكلفة وقد تتطلب إعادة تصنيع أو حتى استبدال الأسطوانات أو الدوارات.
البولي
تشتمل مواد بطانة الفرامل المستخدمة في تطبيقات الشاحنات على العديد من المنتجات الكربونية والاصطناعية. يتم دمجها بطريقة محددة لتحقيق الضوضاء والأداء وطول عمر المنتج المطلوب. يحرس كل مصنع تركيبات بطاناته بنفس الحماس الذي تحرس به شركة كوكا كولا وكنتاكي فرايد تشيكن وصفات مشروباتهم.
إن بطانة الفرامل القرصية أو الكتلية أو المقطعية التي تشتمل على فيرميكوليت غير ليفي وراتنج متصلب بالحرارة له خصائص مقاومة للحرارة، ويفضل الفينول فورمالدهيد، تنتج بطانة فرامل مرضية خالية من الأسبستوس. تتميز تركيبة بطانة الفرامل المقولبة بقابلية تشكيل مقبولة وقوة قص وانثناء وخصائص احتكاك وتآكل جيدة.
يتم حقن بطانات الفرامل المقولبة في قالب وتعريضها لضغوط عالية من أجل التشكيل. ثم يتم تبريد التشكيل الناتج إلى درجات الحرارة المحيطة.
الفاصل الزمني لاستبدال بطانة الفرامل
يعتمد مقدار التآكل الذي تتلقاه وسادات فرامل الشاحنة على عدد الأميال التي يقودها المشغل ومكان القيادة. السائقون التجاريون المتفرغون الذين يقطعون الكثير من الأميال في المناطق الجبلية أو المناخات الحارة سوف يتآكلون وسادات الفرامل الخاصة بهم بشكل أسرع. تحتوي وسادات الفرامل على ميزة مدمجة، عندما ينخفض سمك بطانة الوسادة إلى 3 مم أو أقل، ستطلق صريرًا يشير إلى أن الوقت قد حان لوظيفة فرامل جديدة. الخطوة الأولى في استبدال وسادات الفرامل هي التأكد من أن لديك طريقة آمنة لرفع السيارة، وهو ما يعني عادةً وجود حاملين للرافعة أو رافعة أرضية. ستحتاج أيضًا إلى مجموعة من الأدوات لتفكيك وتركيب بطانات الفرامل الجديدة. يتضمن ذلك مفتاح ربط وعدد قليل من الأكواب البلاستيكية التي يمكن التخلص منها لاحتواء المكونات وفصلها ووضع علامات عليها أثناء تفكيكها.

English









