English
تشكل أسطوانة الفرامل زوج احتكاك مع بطانة حذاء الفرامل، مما يؤدي إلى إبطاء أو إيقاف دوران العجلة والمحور. كما أنها تجمع وتطلق الحرارة أثناء الكبح.
أحد مؤشرات المشكلة هو ظهور علامات الازرقاق على الأسطوانة، مما قد يشير إلى ارتفاع درجة حرارة السطح بشكل مفرط. قد يكون هذا نتيجة للفرملة القوية أو نوابض العودة التي تعمل بشكل غير صحيح.
أحذية الفرامل
تعتبر أحذية الفرامل جزءًا رئيسيًا من فرامل الأسطوانة وتعمل عن طريق الدفع للخارج على السطح الداخلي لأسطوانة الفرامل. يؤدي الاحتكاك الناتج إلى إبطاء السيارة وتوقفها في النهاية.
إنها مصنوعة من مواد خاصة يمكنها تحمل الحرارة العالية والاحتكاك الذي تنتجه. وتشمل هذه المواد أنواعًا مختلفة من الألياف بالإضافة إلى الأراميد الاصطناعي. تسمح الخبرة الميدانية بالإضافة إلى الهندسة الكيميائية وهندسة المواد بالتقدم المستمر في تصميم وتصنيع أحذية ومنصات الفرامل لتحسين الأداء الوظيفي وتقليل تكاليف الصيانة.
تتكون كل مجموعة فرامل أسطوانية من حذاء أمامي وواحد خلفي. يتم دفع الأحذية لتلامس السطح الداخلي لأسطوانة الفرامل عن طريق الضغط الهيدروليكي من أسطوانة العجلة. تتحرك المكابس الموجودة في أسطوانة العجلة إلى الخارج عند الضغط على دواسة الفرامل، مما يرسل السائل الهيدروليكي إلى كل حذاء فرامل. يتميز نوع الحذاء الرئيسي المزدوج بمكابس يمكن إزاحتها في اتجاهين، مما يسمح لأحذية الفرامل بالعمل كأحذية رائدة بغض النظر عن الاتجاه الذي تتحرك فيه السيارة. هذا هو النوع الموجود عادةً على فرامل الأسطوانة الأمامية في الشاحنات الصغيرة والمتوسطة الحجم.
اسطوانة الفرامل
أسطوانة الفرامل الرئيسية هي قلب الأسطوانة ونظام فرامل القرص. عندما تضغط على دواسة الفرامل، يتم دفع قضيب إلى أحد طرفي هذه الأسطوانة المغلقة، والتي تحتوي على سائل ومكابس تعمل مثل الغطاسات لضخ سائل الفرامل عبر الخطوط باتجاه العجلات.
تحتوي الأسطوانة على مخرجين لدفع سائل الفرامل من خلال عجلات متقابلة قطريًا إلى الأسطوانات التابعة الموجودة على الفرجار التي تضغط على وسادات الاحتكاك على الدوار. وتتمثل ميزة هذا التصميم في أن المكابح تعمل ذاتيًا، مما يعزز قدرتها على التوقف دون زيادة ضغط المكابح.
يجب فحص أسطوانات الفرامل بانتظام بحثًا عن علامات التآكل المفرط، خاصة بالقرب من فتحات برشام البطانة. يعد التآكل المفرط علامة على عدم تصنيف الأسطوانة بشكل صحيح لسيارتك وتطبيقك. انتبه أيضًا لفحص الحرارة، والذي يظهر على شكل شقوق شعرية دقيقة في سطح المكابح. يمكن أن تنتج هذه الحالة عن الكبح الشديد المتكرر، أو خلل في نظام الفرامل الذي يتسبب في تسخين الأسطوانة وتبريدها باستمرار.
منصات الفرامل
تعتبر وسادات أو أحذية الفرامل (في السيارات ذات الفرامل الأسطوانية) جزءًا مهمًا من النظام، حيث تقوم بتحويل الطاقة الحركية إلى طاقة حرارية عن طريق الاحتكاك بينها وبين الدوار. إنها تتآكل مع الاستخدام العادي وتحتاج إلى الاستبدال عندما تصبح مادة الاحتكاك المتبقية رقيقة جدًا بحيث لا تتمكن من الاستمرار في إبطاء الدوار بشكل صحيح. بدون مجموعة جديدة من الوسادات، يمكن أن تبدأ البطانة المعدنية والدوار في التآكل أيضًا - مما يؤدي إلى تلف أجزاء إضافية من نظام الفرامل.
تأتي معظم موديلات السيارات الجديدة مزودة بوسادات تتميز بملحق صغير يعمل كمؤشر للتآكل - وهو جهاز استشعار يطلق ضوء تحذير على لوحة القيادة أو يصدر صوتًا صارخًا عندما تصبح مادة الوسادة المتبقية منخفضة للغاية. قد يلاحظ بعض السائقين أيضًا أن دواسة الفرامل تبدأ في النبض، وهي علامة أخرى على ضرورة استبدال الوسادات. يمكن تصنيع وسادات الفرامل من مجموعة متنوعة من المواد، حيث تكون المواد العضوية (المطاط الطبيعي أو المركبات الاصطناعية) والمواد شبه المعدنية هي الأكثر شيوعًا في سيارات الركاب.
خراطيم الفرامل
تنقل خطوط الفرامل الضغط الهيدروليكي من الأسطوانة الرئيسية وصمام التناسب إلى مساميك العجلات، مما يؤدي إلى تطبيق القوة التي تجعل أقراص الفرامل أو الأسطوانات تتلامس مع بعضها البعض لإبطاء سيارتك. إنها ضرورية للحفاظ على سلامة سيارتك، وكما هو الحال مع جميع المكونات، فإنها ستبلى في النهاية، أو تتآكل أو تتسرب. يمكن أن تنتفخ الخراطيم المطاطية أيضًا بسبب امتصاص الرطوبة، مما يقلل من ضغط الخط ويؤثر على كفاءة الكبح بمرور الوقت. تتميز الخراطيم المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ بأنها أكثر صلابة ومتانة، كما أنها تقاوم التورم لضمان أن تكون قوة مكابح سيارتك في ذروتها دائمًا.
قد يكون من الصعب جدًا اكتشاف خراطيم الفرامل عند حدوث مشكلات، ولكن أحد الأعراض الأكثر شيوعًا هو دواسة الفرامل الناعمة أو الإسفنجية. يعد أي نوع من التسرب الذي يقلل من الضغط الهيدروليكي في نظام المكابح موقفًا خطيرًا ويجب معالجته في أسرع وقت ممكن. ومن الأفضل أن يتم استبدالها بواسطة ميكانيكي خبير، مثل تلك الموجودة في RepairSmith.
